骆洪亮, 许茹, 陆超, 王怀宇, 刘岱, 王洋, 熊仟, 刘龙
工程热物理学报. 2025, 46(7): 2401-2414.
全球碳减对内燃机提出新的挑战,绿色低碳、节能减排与高功率密度将是未来内燃机的主要发展方向。随着高压直喷射流技术的应用,未来不论是传统燃料还是绿色低/零碳燃料,缸内直喷射流所引起的“湿壁” 问题都不可忽视。为此,本文综述了国内外对燃料液膜的定量测量方法、液膜形成机理、计算仿真模型等相关研究成果, 并针对液膜蒸发特性详细阐述了温度以及其他复杂环境耦合作用下液膜蒸发演化机制。最后本文对今后研究做了展望,指出在内燃机未来绿色甲醇直喷撞壁问题和对应的“湿壁” 特性是值得关注的热点问题,关于甲醇燃料发动机液膜模型构建、仿真标定与高精度计算以及与之对应的液膜削减策略等研究都是工程热物理领域未来研究的重点和难点问题。