工程热力学
刘诗尧, 田松峰, 刘亚轩, 包忠祥, 李正宽, 张都
工程热物理学报.
2023, 44(8):
2068-2078.
为提高固体氧化物燃料电池 (solid oxide fuel cell,SOFC) 的系统效率、降低碳捕集能耗,提出了一种基于SOFC、有机朗肯循环和功冷联供循环的系统,并利用制冷量液化回收CO2。通过Aspen Plus 软件搭建联供系统模型,并在设计工况下,探究了SOFC 运行压力、电流密度、燃料利用率、汽碳比对系统热力性能影响。结果显示,SOFC 发电效率为46.19%、系统总发电效率为72.47%、功冷联供效率为85.48%,与使用三级压缩液化CO2 相比,总效率提升1.74%。当SOFC 运行压力为0.7 MPa,系统总发电效率最高,为72.48%;当电流密度增至极限电流密度6000 A/m2,电压极化损失增幅变大,对电池产生负面影响;燃料利用率为0.85 时,SOFC 发电效率达到最佳值46.19%;汽碳比对整个系统影响较小,但存在最佳汽碳比值3,使系统效率及功冷联供效率最大,分别为72.49% 和85.70%。